ALTA LUNA : Venturi Space dévoile un véhicule utilitaire pour les futures bases lunaires
Venturi Space a profité du Sommet international sur l’espace organisé à Paris pour dévoiler ALTA LUNA, une nouvelle astromobile compacte destinée à travailler autour des futures bases lunaires. Capable d’embarquer un astronaute ou d’évoluer de façon autonome, le véhicule pourra transporter des charges, préparer le terrain et participer aux opérations nécessaires à une présence durable sur la Lune.
ALTA LUNA, un véhicule pensé pour travailler sur la Lune
Après MONA LUNA, Venturi Space poursuit le développement de sa gamme de véhicules lunaires avec ALTA LUNA, présentée les 9 et 10 septembre 2026 à Paris à l’occasion du Sommet international sur l’espace.
Contrairement à un rover principalement destiné à l’exploration scientifique, ALTA LUNA a été pensée comme un véhicule utilitaire de proximité. Son rôle sera d’accompagner les astronautes dans leurs déplacements et leurs activités autour des habitats et des futures infrastructures installées à la surface de la Lune.
Le véhicule pourra notamment assurer des missions de manutention et de transport de charges utiles. Venturi Space estime que le développement d’une présence durable sur la Lune nécessitera progressivement toute une gamme d’engins spécialisés capables d’assurer des tâches comparables, dans leur principe, à celles rencontrées autour d’installations industrielles terrestres : transport, aménagement du terrain, entretien des infrastructures ou création de voies de circulation.
ALTA LUNA s’inscrit donc dans une nouvelle phase de l’exploration lunaire : celle où il ne s’agira plus seulement d’atteindre la surface, mais aussi d’y vivre, travailler et construire.
Une astromobile de 300 kg capable d’atteindre 15 km/h
ALTA LUNA a été conçue comme une machine particulièrement compacte. Venturi Space vise une masse d’environ 300 kg et une vitesse pouvant atteindre 15 km/h.
Le véhicule se distingue surtout par l’utilisation de chenilles, alors que de nombreux projets de rovers lunaires reposent sur des roues. Selon Venturi Space, cette architecture doit lui apporter une importante maniabilité ainsi qu’une capacité de franchissement élevée sur les terrains accidentés.
L’astromobile est dimensionnée pour accueillir un astronaute, mais pourra également fonctionner sans conducteur. Plusieurs ALTA LUNA pourront par ailleurs travailler individuellement ou être coordonnées lors d’une même opération.
Il ne s’agit donc pas simplement d’un nouveau « buggy lunaire », mais plutôt d’un véritable véhicule de travail destiné aux futures bases lunaires.
Un véhicule capable de travailler de manière autonome
L’autonomie constitue justement l’une des caractéristiques importantes d’ALTA LUNA. Deux modes d’utilisation sont prévus : une conduite directe avec un astronaute à bord et un fonctionnement autonome. Dans cette seconde configuration, la navigation reposera sur une combinaison de LiDAR, de caméras stéréo et d’intelligence artificielle. Cette dernière pourra également assister l’astronaute lorsqu’il pilote lui-même le véhicule.
En mode autonome, ALTA LUNA pourra notamment effectuer des opérations d’excavation, de nivellement et de préparation du terrain. Venturi Space évoque également l’aménagement de sites, la création de pistes et d’infrastructures de base ainsi que le transport de charges. Chaque véhicule pourra fonctionner seul, mais plusieurs ALTA LUNA pourront aussi être associés sur une même tâche afin de mutualiser leurs efforts.
Cette capacité pourrait devenir particulièrement intéressante autour d’une implantation lunaire permanente. Une flotte de petits véhicules autonomes pourrait effectuer certains travaux avant l’arrivée des astronautes ou poursuivre des opérations lorsque ceux-ci sont occupés à d’autres activités.
Des technologies communes avec le rover lunaire CLV-1
ALTA LUNA profitera également de technologies déjà développées par Venturi Space pour d’autres véhicules lunaires. L’astromobile doit notamment utiliser les batteries haute performance conçues et fabriquées à Monaco, ainsi que le système de gestion des batteries développé à Toulouse. Ces technologies sont également destinées au CLV-1 de Venturi Astrolab, le véhicule lunaire retenu par la NASA.
Ces batteries sont spécifiquement développées pour fonctionner dans les conditions particulièrement difficiles rencontrées autour du pôle Sud lunaire. Venturi Space indique qu’elles doivent notamment faire face aux radiations et à des écarts de température extérieure pouvant approcher 400 °C, entre environ -240 °C et +130 °C. Plusieurs packs peuvent être utilisés sur un véhicule afin d’assurer une redondance fonctionnelle.
Le système de gestion des batteries, ou BMS, développé à Toulouse surveille quant à lui en permanence l’état des cellules. Il contrôle notamment leur tension et leur température, calcule l’état de charge et l’état de santé de la batterie et participe à la gestion thermique et énergétique du rover.
Venturi Space développe toute une famille de véhicules lunaires
ALTA LUNA n’est qu’un élément d’un programme beaucoup plus vaste. Depuis 2021, Venturi Space développe des solutions de mobilité destinées à la Lune et à Mars. L’entreprise répartit aujourd’hui plusieurs de ses compétences entre Monaco, la Suisse et Toulouse : batteries haute performance à Monaco, roues hyper-déformables en Suisse, systèmes de gestion des batteries et ingénierie des plateformes en France.
Venturi Space est également le partenaire stratégique de la société américaine Venturi Astrolab, avec laquelle elle participe au développement de plusieurs véhicules lunaires. En parallèle, l’entreprise développe ses propres véhicules européens, parmi lesquels MONA LUNA, présentée en 2025, et désormais ALTA LUNA.
MONA LUNA est davantage orientée vers l’exploration et le transport de charges utiles. Dotée de quatre roues motrices et directrices et d’un bras robotisé, elle peut transporter jusqu’à 200 kg, atteindre 20 km/h et gravir des pentes pouvant atteindre 33°. Le rover pourrait rejoindre le pôle Sud lunaire autour de 2030.
ALTA LUNA vient compléter cette approche avec un véhicule plus compact spécialisé dans les opérations réalisées à proximité immédiate des futures installations humaines.
FLIP doit bientôt tester des technologies Venturi sur la Lune
Avant un éventuel déploiement d’ALTA LUNA, plusieurs technologies développées par Venturi Space doivent déjà être confrontées aux conditions réelles de la surface lunaire.
Le petit rover FLIP, développé par Venturi Astrolab, doit notamment emporter les roues hyper-déformables ainsi que les batteries conçues par Venturi Space. D’une masse d’environ 500 kg, FLIP peut transporter jusqu’à 30 kg de charges utiles. Son départ vers la Lune est prévu à bord de l’atterrisseur Griffin-1 d’Astrobotic, qui doit le déposer dans la région de Nobile, au pôle Sud lunaire. Le lancement de la mission est actuellement prévu d’ici la fin de 2026.
La NASA prévoit cette mission dans le cadre de Moon Base II, avec l’objectif notamment d’acquérir de l’expérience sur les technologies de mobilité destinées aux futurs véhicules lunaires.
FLIP doit ainsi permettre à Venturi Space de tester pour la première fois directement sur la Lune certaines de ses technologies critiques.
Venturi Astrolab sélectionné par la NASA pour les futurs rovers habités
La collaboration entre Venturi Space et Astrolab a également pris une nouvelle dimension en 2026. Le 26 mai, la NASA a attribué à Venturi Astrolab un contrat de 219 millions de dollars pour construire et livrer une première phase de véhicules lunaires destinés aux astronautes. Lunar Outpost a obtenu parallèlement un contrat de 220 millions de dollars.
Le véhicule proposé par Astrolab, baptisé CLV-1, est dérivé de l’architecture FLEX et doit pouvoir transporter des astronautes, du matériel et effectuer certaines opérations à distance. La NASA prévoit le déploiement de ces nouvelles capacités de mobilité sur la surface lunaire à partir de 2028.
CLV-1 doit utiliser plusieurs technologies fournies par Venturi Space : les roues hyper-déformables développées en Suisse, les batteries fabriquées à Monaco et le système de gestion des batteries développé à Toulouse.
ALTA LUNA pourra ainsi bénéficier indirectement de technologies développées et qualifiées dans le cadre d’autres programmes lunaires.
Toulouse au cœur des ambitions de Venturi Space
La France prend parallèlement une place croissante dans les activités spatiales du groupe. En juin 2026, Venturi Space a annoncé un investissement de 250 millions d’euros en France, avec la création à Toulouse d’un centre technologique de 16 000 m².
Le site doit être consacré au développement et à la fabrication de technologies destinées à la mobilité lunaire et martienne ainsi qu’à l’assemblage des rovers de l’entreprise. Venturi Space prévoit la création de près de 200 emplois hautement qualifiés d’ici 2030. Les équipes toulousaines travaillent notamment sur les systèmes de gestion énergétique, mais également sur l’ingénierie, l’intégration et la qualification de plateformes complètes de rovers.
Cette implantation donne également une dimension française importante au développement des futurs véhicules lunaires de Venturi Space.
De l’exploration à l’exploitation de la surface lunaire
Avec ALTA LUNA, Venturi Space s’intéresse finalement à une phase encore relativement peu visible du retour vers la Lune : celle qui suivra l’installation des premières infrastructures.
Si des habitats et des installations permanentes doivent réellement être construits autour du pôle Sud, les astronautes auront besoin de véhicules capables non seulement de les transporter, mais aussi de déplacer du matériel, préparer les terrains, aménager des pistes et effectuer une partie de ces opérations de manière autonome. ALTA LUNA est précisément pensée pour remplir ce rôle.
Venturi Space n’a pour le moment annoncé aucune date de lancement ou de déploiement lunaire pour ALTA LUNA. Le programme se trouve donc encore à un stade différent de FLIP ou CLV-1, pour lesquels des échéances ont déjà été communiquées.
Sa présentation illustre néanmoins l’évolution rapide des projets liés au retour vers la Lune. Après les lanceurs, les atterrisseurs et les rovers d’exploration, industriels et agences spatiales commencent désormais à préparer les véhicules qui pourraient permettre aux astronautes de vivre et travailler durablement à la surface de notre satellite.
Sources
Venturi Space — « ALTA LUNA, le nouveau véhicule d’exploitation lunaire de Venturi Space », 9 septembre 2026 – Communiqué officiel Venturi Space sur ALTA LUNA
Venturi Space — Dossier de presse 2026
Document présentant ALTA LUNA, MONA LUNA, FLIP, CLV-1, FLEX ainsi que les technologies développées à Monaco, Toulouse et en Suisse. Consulter le dossier de presse Venturi Space 2026NASA — « NASA Provides Update on Moon Base Rovers, Landers, Missions », 26 mai 2026. Communiqué officiel de la NASA sur les rovers lunaires et Moon Base
Venturi Space — investissement de 250 millions d’euros en France et futur centre technologique de Toulouse. Communiqué officiel de Venturi Space sur son implantation à Toulouse