Présentation du lanceur New Glenn de Blue Origin

Présentation du lanceur New Glenn de Blue Origin

Le New Glenn est un lanceur lourd développé par Blue Origin, la société aérospatiale fondée par Jeff Bezos. Nommé en l’honneur de John Glenn, le premier Américain à orbiter autour de la Terre, ce lanceur vise à desservir une variété de missions en orbite terrestre basse (LEO), en orbite géostationnaire (GTO) et au-delà.

Dimensions et Conception Générale

Le New Glenn est un lanceur lourd mesurant 98 mètres de hauteur, soit l’équivalent d’un immeuble de 32 étages, avec un diamètre de 7 mètres. Cette envergure en fait l’un des plus grands lanceurs jamais construits. Il est conçu pour être partiellement réutilisable, avec un premier étage récupérable et un second étage consommable.

Premier Étape (GS1)

• Propulsion : Le premier étage est équipé de sept moteurs BE-4, développés en interne par Blue Origin. Ces moteurs utilisent un mélange de méthane liquide (CH₄) et d’oxygène liquide (LOX) comme propergols, offrant une poussée totale au décollage de 17 130 kN (kilonewtons).
• Structure : La structure du premier étage est conçue pour être réutilisée jusqu’à 25 fois. Après la séparation des étages, il est programmé pour effectuer un atterrissage vertical sur une plateforme située dans l’océan Atlantique, facilitant sa récupération et sa réutilisation.

Second Étape (GS2)

• Propulsion : Le second étage est propulsé par deux moteurs BE-3U, une version optimisée pour le vide du moteur BE-3. Ces moteurs fonctionnent à l’hydrogène liquide (LH₂) et à l’oxygène liquide (LOX), offrant une efficacité élevée nécessaire pour placer des charges utiles en orbite.
• Structure : Avec une hauteur d’environ 26,8 mètres, le second étage partage le même diamètre que le premier. Il est conçu pour être consommable, c’est-à-dire qu’il n’est pas récupéré après la mission. Les deux étages utilisent des réservoirs en aluminium orthogrid avec des dômes soudés et des cloisons communes, ainsi qu’une pressurisation autogène pour maintenir la stabilité structurelle.

Coiffe

Le New Glenn est doté d’une coiffe de 7 mètres de diamètre, offrant un volume deux fois supérieur à celui des coiffes traditionnelles de 5 mètres. Cette capacité accrue permet le transport de charges utiles plus volumineuses ou de constellations de satellites plus importantes, répondant ainsi aux besoins variés des clients commerciaux et institutionnels.

Capacités de Lancement

Selon les déclarations de l’entreprise en 2019, le New Glenn est conçu pour placer jusqu’à 13 tonnes en orbite de transfert géostationnaire (11,7 tonnes pour Ariane 6) et 45 tonnes en orbite terrestre basse (21,9 tonne pour Ariane 6) avec une inclinaison de 51,6°. Ces capacités positionnent le New Glenn comme un acteur majeur sur le marché des lanceurs lourds, capable de desservir une large gamme de missions, des déploiements de satellites commerciaux aux missions scientifiques ambitieuses.

Premier vol réussi

Le 16 janvier 2025, le New Glenn a effectué avec succès son vol inaugural depuis le complexe de lancement 36 à Cape Canaveral, en Floride. Cette mission, baptisée NG-1, avait pour objectif principal de déployer le satellite expérimental Blue Ring Pathfinder en orbite moyenne terrestre (MEO). Le lancement s’est déroulé sans encombre, marquant une étape majeure pour Blue Origin dans le domaine des vols spatiaux orbitaux, toutefois la tentative de récupération du booster à échoué. Blue Origin n’a pas encore communiqué sur la cause de cet échec.

« Je suis extrêmement fier que le New Glenn ait atteint l’orbite dès son premier essai, » a déclaré Dave Limp, PDG de Blue Origin. « Nous savions que tenter de faire atterrir notre booster, dès le premier essai était un objectif ambitieux. Nous allons beaucoup apprendre de cette journée et retenter l’expérience lors de notre prochain lancement ce printemps. Merci à toute l’équipe Blue pour cette étape incroyable. »

Avec le succès de ce premier vol, Blue Origin prévoit d’utiliser le New Glenn pour diverses missions, notamment le déploiement de satellites commerciaux, des missions scientifiques et potentiellement des vols habités. La réutilisabilité du premier étage vise à réduire les coûts et à augmenter la fréquence des lancements, renforçant ainsi la position de Blue Origin sur le marché des lanceurs lourds.

Pour revoir le vol inaugural du New Glenn, vous pouvez visionner la vidéo suivante :

Source

Le communiqué de presse publié par Blue Origin suite au vol inaugural est ici

Article publié le 09/03/2017

Le lanceur New Glenn de Blue Origin

Blue Origin se concentrait principalement sur le tourisme spatial avec son lanceur New Shepard. Une fusée réutilisable capable d’envoyer une capsule habitée à 100 km d’altitude. Les premiers tests se sont bien déroulés et les premiers vols expérimentaux avec des hommes à son bord devraient avoir lieu cette année. La société du fondateur d’Amazon, Jeff Bezos vise également le marché des lancements de satellites. Elle développe actuellement le lanceur New Glenn (en hommage à l’astronaute américain). Il s’agit d’une fusée réutilisable 100 fois capable de mettre en orbite basse une charge utile de 45 tonnes et de 13 tonnes en orbite géostationnaire. Il sera capable de revenir se poser sur une barge comme pour le Flacon de SpaceX. Blue Origin a déjà réussit a récupéré plusieurs fois le New Shepard.

Présentation du New Glenn

Le futur lanceur sera un mastodonte de 7 mètres de diamètre et de 95 mètres de hauts dans sa version la plus puissante.

Le lanceur New Glenn pourrait être opérationnel en 2019  et concurrencer sérieusement à partir de 2020 le Falcon Heavy de SpaceX et Ariane 6 sur le marché des lancements. Pour preuve, Blue Origin a déjà signé un premier contrat avec l’entreprise française Eutelsat pour un lancement de satellite prévu en 2020. Elle a aussi annoncé le 8 mars dernier qu’un autre accord avait été trouvé avec la future constellation de satellites OneWeb pour cinq lancements. Le patron d’Amazon envisage également de pouvoir utiliser sa fusée équipée d’une capsule pour effectuer des livraisons sur la Lune. Il espère bénéficier du retour des missions lunaires pour proposer un service de fret en cas d’installation d’une base permanente.

Adding to the #NewGlenn launch manifest. Agreement with #OneWeb for five launches initially. Happy to work with you @Greg_Wyler pic.twitter.com/4m5LiTzl9R

— Jeff Bezos (@JeffBezos) 8 mars 2017

Excited to announce we have signed our 1st #NewGlenn customer. Welcome to the launch manifest @Eutelsat_SA pic.twitter.com/fTeKKneYnJ

— Jeff Bezos (@JeffBezos) 7 mars 2017